材木で６．１（なんとかリベンジか・・・）

昨日は不完全燃焼であった。
しかし粘ったおっさん達は至福の時を過ごしたに違いない。

今日はどうなのか？ＧＰＶだと昨日より早めにガッツリ吹いてくれる様だが・・・。
ＧＰＶに最近、結構騙されてるからな～。

と、考えながらＰＣを眺めていたら
吹いてくるとされている時間をまさに過ぎようとしていた。

「また、外しかよ・・・」

今日は昨日より早く帰らねばならない。
よってサンセットライドは不可能なのだ。
だから、２匹目のドジョウを狙う事もできないのだ。

とそこへ、そのドジョウを狙いに行くとのメールを受信。
みんな、それに乗っかるようだ。
俺もダメ元で材木へ行ってみよう！

現地には昨日より早く着いた。
道も比較的空いていたか？

海は結構吹いているではないか！



様子から、昨日のセットで乗る事を決める。

しかし、数台のＰ待ちだ。
ぴょんいちさんは先に入ったみたい。



昨日、見かけた車ばかりなんすけど・・・。
後ろに並んでる車もそう。
その中に、ヒロシさんや総ちゃん、おやじさんもいた。
みんな２匹目狙いなのか？

そそくさと用意して、6.1＋103Lでいざ、出艇！
なんとすぐさま完プレ！
やったぜ、ジャストで面白いぜ～。

しかし、人間は欲が出る。
フリーライドは曲がり難く、ウネリも扱いづらい。
この調子ならボードチェンジした方が面白いぜ～。

と言う事でボード、チェ～ンジ！
風もやや弱くに、チェ～ンジ！

ヾ(^o^;)ｏ ォィォィ

でも何とかいつものＳＯＳ　１０２Lでも走るので良しとする。

おやじさんがカメラを頭につけてやってきた。
カメラ目線でお応えする。

その後、主演のオファーがあり、主演男優として走る事に・・・。
ブローをつなぎ、走らせる。
そこそこ良い画が撮れているに違いない。

よ～し！、ジャイブテクオフ！
失敗は許されない。
失敗したらかっこ悪い。
いつものようにやれば良いだけだ。
失敗はダメ。
沈したらダメ。
ダメ、ダメ、ダメ・・・・・。

気がつくと水の中におり
親指を突きつけて、おやじさんが立ち去って行った・・・。

かっこ悪いとこ、撮ったのね（涙）。


そうこうしていると、風ががた落ち。
ウォーターも上がらない。
再度、フリーライドに交換するが、全く走りそうも無いので
ちょっと早いが撤収を決定した。



ニール　ＦＩＲＥ　ＦＬＹ　６．１はなにげに非常に気に行った。
軽く、取り回しも楽だし、オーバーにもアンダーにも強そうだ。
６．７ぐらいがあればいいのだが、次は６．５、その上は６．９の様だ。
今後も使用頻度は増えるだろう。

２匹目のドジョウを狙う男は諦めない。
カラスと一緒に風が上がるのをじっと待つ。
男は黙って待つしかないのである。



しか～し、自分が駐車場を出ようとした時、戻って来てたから
その後、諦めた？？
かずのこさんも、夕方６．２で出て行ったけど、乗れたかな？



夕方から落ちるのは、ＧＰＶの予報どおりだった。
つか、吹いてる時間、みじかっ！！

本日、御一緒した皆様、お疲れ様でした。
帰りは挨拶できず、スンマヘン。
明日からまた仕事ですが、頑張りましょう！